2017 YAMAHA MOTOR FINANCE AUSTRALIAN SUPERBIKE CHAMPIONSHIP
ROUND 7
PHILLIP ISLAND GP CIRCUIT : OCTOBER 6 - 8
|
|
HI-TEC BATTERIES AUSTRALIAN SUPERSPORT 300 CHAMPIONSHIP Practice 3 BEST PARTIAL TIMES |
|
Split 1 | Split 2 | Split 3 | Split 4 | LAP | |||||||||||||||
Pos | Name | Time | Name | Time | Name | Time | Name | Time | Name | Ideal | Fastest | ||||||||
1 | Y. SHAW | 26.457 | T. EDWARDS | 31.551 | B. VAN EERDE | 20.642 | R. BATTYE | 30.546 | Y. SHAW | 1:49.887 | 1:50.834 | ||||||||
2 | J. MAHAFFY | 26.670 | R. BATTYE | 31.869 | T. EDWARDS | 20.787 | J. MAHAFFY | 30.581 | T. EDWARDS | 1:49.993 | 1:50.681 | ||||||||
3 | T. EDWARDS | 26.761 | Z. LEVY | 31.892 | Y. SHAW | 20.901 | Y. SHAW | 30.599 | R. BATTYE | 1:50.156 | 1:51.001 | ||||||||
4 | R. BATTYE | 26.782 | O. BAYLISS | 31.913 | R. BATTYE | 20.959 | B. VAN EERDE | 30.622 | J. MAHAFFY | 1:50.238 | 1:50.824 | ||||||||
5 | D. SELLS | 26.865 | Y. SHAW | 31.930 | J. MAHAFFY | 20.996 | L. TAYLOR | 30.627 | L. TAYLOR | 1:50.708 | 1:51.373 | ||||||||
6 | T. BRAMICH | 26.889 | J. MAHAFFY | 31.991 | L. TAYLOR | 21.021 | T. EDWARDS | 30.894 | B. VAN EERDE | 1:50.866 | 1:51.111 | ||||||||
7 | T. LYNCH | 26.924 | H. FORD | 32.095 | S. NICHOLSON | 21.146 | H. FORD | 30.897 | Z. LEVY | 1:50.959 | 1:51.367 | ||||||||
8 | O. BAYLISS | 26.949 | L. TAYLOR | 32.109 | O. BAYLISS | 21.185 | Z. LEVY | 30.927 | D. SELLS | 1:51.323 | 1:51.589 | ||||||||
9 | L. TAYLOR | 26.951 | D. SELLS | 32.271 | Z. LEVY | 21.186 | D. SELLS | 30.939 | O. BAYLISS | 1:51.341 | 1:53.839 | ||||||||
10 | Z. LEVY | 26.954 | S. CRUMP | 32.364 | T. BRAMICH | 21.235 | T. BRAMICH | 31.186 | H. FORD | 1:51.675 | 1:51.675 | ||||||||
11 | S. NICHOLSON | 26.990 | B. VAN EERDE | 32.391 | D. SELLS | 21.248 | S. NICHOLSON | 31.248 | T. BRAMICH | 1:51.860 | 1:52.127 | ||||||||
12 | J. BROOK | 27.027 | S. NICHOLSON | 32.525 | B. PEARSON | 21.266 | B. PEARSON | 31.266 | S. NICHOLSON | 1:51.909 | 1:52.492 | ||||||||
13 | B. PEARSON | 27.039 | T. BRAMICH | 32.550 | H. FORD | 21.317 | O. BAYLISS | 31.294 | B. PEARSON | 1:52.319 | 1:53.582 | ||||||||
14 | B. VAN EERDE | 27.211 | B. DEMMERY | 32.573 | J. BROOK | 21.356 | S. CRUMP | 31.342 | S. CRUMP | 1:52.521 | 1:52.934 | ||||||||
15 | H. FORD | 27.366 | B. PEARSON | 32.748 | S. CRUMP | 21.358 | T. LYNCH | 31.426 | T. LYNCH | 1:52.651 | 1:54.616 | ||||||||
16 | S. CRUMP | 27.457 | T. LYNCH | 32.805 | M. CROKER | 21.398 | L. BROWN | 31.439 | J. BROOK | 1:53.044 | 1:53.055 | ||||||||
17 | L. BROWN | 27.553 | J. PASSFIELD | 32.919 | T. LYNCH | 21.496 | J. BROOK | 31.547 | B. DEMMERY | 1:53.720 | 1:54.603 | ||||||||
18 | T. RYAN | 27.648 | D. THOMAS | 33.006 | B. DEMMERY | 21.525 | J. SITA | 31.556 | L. BROWN | 1:53.952 | 1:54.801 | ||||||||
19 | Z. JOHNSON | 27.820 | H. KHOURI | 33.026 | T. RYAN | 21.640 | B. DEMMERY | 31.708 | B. BRAMICH | 1:54.378 | 1:55.650 | ||||||||
20 | B. BRAMICH | 27.888 | R. BEAMES | 33.034 | D. THOMAS | 21.663 | B. BRAMICH | 31.760 | T. RYAN | 1:54.429 | 1:54.477 | ||||||||
21 | B. DEMMERY | 27.914 | B. BRAMICH | 33.049 | J. SITA | 21.666 | T. RELPH | 31.955 | J. SITA | 1:54.461 | 1:54.835 | ||||||||
22 | R. CHANDLER | 27.980 | M. CROKER | 33.065 | B. BRAMICH | 21.681 | R. BEAMES | 31.971 | Z. JOHNSON | 1:54.990 | 1:54.990 | ||||||||
23 | J. PASSFIELD | 28.039 | T. RELPH | 33.066 | L. BROWN | 21.797 | T. RYAN | 32.025 | R. CHANDLER | 1:55.021 | 1:55.318 | ||||||||
24 | J. SITA | 28.111 | R. TAYLOR | 33.098 | R. CHANDLER | 21.812 | H. KHOURI | 32.054 | J. PASSFIELD | 1:55.068 | 1:55.669 | ||||||||
25 | J. HENDERSON | 28.183 | J. BROOK | 33.114 | Z. JOHNSON | 21.900 | R. CHANDLER | 32.089 | D. THOMAS | 1:55.204 | 1:55.908 | ||||||||
26 | D. THOMAS | 28.208 | T. RYAN | 33.116 | H. KHOURI | 21.918 | J. PASSFIELD | 32.133 | H. KHOURI | 1:55.289 | 1:56.103 | ||||||||
27 | H. KHOURI | 28.291 | Z. JOHNSON | 33.122 | J. HENDERSON | 21.918 | Z. JOHNSON | 32.148 | T. RELPH | 1:55.347 | 1:55.756 | ||||||||
28 | T. RELPH | 28.319 | J. SITA | 33.128 | R. TAYLOR | 21.951 | R. TAYLOR | 32.190 | R. BEAMES | 1:55.404 | 1:55.521 | ||||||||
29 | R. BEAMES | 28.371 | R. CHANDLER | 33.140 | J. PASSFIELD | 21.977 | D. THOMAS | 32.327 | R. TAYLOR | 1:55.719 | 1:56.288 | ||||||||
30 | S. TURNER | 28.457 | L. BROWN | 33.163 | T. RELPH | 22.007 | D. HYND | 32.420 | J. HENDERSON | 1:56.645 | 1:56.722 | ||||||||
31 | R. TAYLOR | 28.480 | J. HENDERSON | 33.811 | G. POUTCH | 22.012 | P. NERLICH | 32.596 | D. HYND | 1:57.454 | 1:57.690 | ||||||||
32 | D. HYND | 28.506 | P. NERLICH | 33.851 | R. BEAMES | 22.028 | G. POUTCH | 32.601 | G. POUTCH | 1:57.465 | 1:57.894 | ||||||||
33 | G. POUTCH | 28.542 | B. HOCKING | 33.907 | D. WHITESIDE | 22.083 | C. O'BRIEN | 32.639 | P. NERLICH | 1:57.583 | 1:57.826 | ||||||||
34 | K. PICKERING | 28.570 | D. WHITESIDE | 34.021 | K. PICKERING | 22.198 | K. PICKERING | 32.710 | D. WHITESIDE | 1:57.879 | 1:58.011 | ||||||||
35 | D. WHITESIDE | 28.768 | C. O'BRIEN | 34.064 | C. O'BRIEN | 22.231 | J. HENDERSON | 32.733 | C. O'BRIEN | 1:57.969 | 1:58.359 | ||||||||
36 | P. NERLICH | 28.849 | G. FARRELL | 34.248 | B. HOCKING | 22.266 | M. CROKER | 32.951 | B. HOCKING | 1:58.196 | 1:58.933 | ||||||||
37 | B. HOCKING | 28.886 | D. HYND | 34.254 | D. HYND | 22.274 | Z. FORD | 32.991 | K. PICKERING | 1:58.206 | 1:58.206 | ||||||||
38 | C. O'BRIEN | 29.035 | G. POUTCH | 34.310 | P. NERLICH | 22.287 | D. WHITESIDE | 33.007 | S. TURNER | 1:58.429 | 1:59.099 | ||||||||
39 | Z. FORD | 29.099 | S. TURNER | 34.377 | Z. FORD | 22.379 | S. TURNER | 33.027 | Z. FORD | 1:59.132 | 1:59.298 | ||||||||
40 | G. FARRELL | 29.432 | Z. FORD | 34.663 | G. FARRELL | 22.414 | G. FARRELL | 33.086 | G. FARRELL | 1:59.180 | 1:59.765 | ||||||||
41 | J. HAZELDENE | 29.768 | K. PICKERING | 34.728 | S. TURNER | 22.568 | B. HOCKING | 33.137 | J. HAZELDENE | 2:01.529 | 2:02.224 | ||||||||
42 | A. BARNES | 29.985 | J. HAZELDENE | 34.914 | J. HAZELDENE | 22.775 | A. BARNES | 33.855 | A. BARNES | 2:01.950 | 2:02.758 | ||||||||
43 | C. AGOSTINI | 30.445 | A. BARNES | 35.207 | A. BARNES | 22.903 | J. HAZELDENE | 34.072 | M. CROKER | 2:03.366 | 2:03.366 | ||||||||
44 | M. CROKER | 35.952 | C. AGOSTINI | 35.598 | C. AGOSTINI | 23.712 | C. AGOSTINI | 35.144 | C. AGOSTINI | 2:04.899 | 2:04.899 |
Chief Time Keeper: Scott Laing | Clerk of Course: Tom Williams |