2017 YAMAHA MOTOR FINANCE AUSTRALIAN SUPERBIKE CHAMPIONSHIP
ROUND 7
PHILLIP ISLAND GP CIRCUIT : OCTOBER 6 - 8
|
|
HI-TEC BATTERIES AUSTRALIAN SUPERSPORT 300 CHAMPIONSHIP Qualifying 2 PROVISIONAL BEST PARTIAL TIMES |
|
Split 1 | Split 2 | Split 3 | Split 4 | LAP | |||||||||||||||
Pos | Name | Time | Name | Time | Name | Time | Name | Time | Name | Ideal | Fastest | ||||||||
1 | M. CROKER | 25.895 | M. CROKER | 31.876 | M. CROKER | 21.027 | J. MAHAFFY | 29.783 | M. CROKER | 1:48.804 | 1:48.804 | ||||||||
2 | J. MAHAFFY | 26.250 | Z. LEVY | 31.915 | J. MAHAFFY | 21.040 | Z. LEVY | 29.850 | J. MAHAFFY | 1:49.143 | 1:49.643 | ||||||||
3 | T. BRAMICH | 26.284 | J. MAHAFFY | 32.070 | O. BAYLISS | 21.082 | O. BAYLISS | 29.970 | Z. LEVY | 1:49.364 | 1:49.619 | ||||||||
4 | O. BAYLISS | 26.289 | O. BAYLISS | 32.222 | T. BRAMICH | 21.083 | M. CROKER | 30.006 | O. BAYLISS | 1:49.563 | 1:49.880 | ||||||||
5 | Y. SHAW | 26.334 | H. FORD | 32.332 | T. LYNCH | 21.121 | H. FORD | 30.129 | T. BRAMICH | 1:50.120 | 1:50.241 | ||||||||
6 | J. BROOK | 26.354 | T. BRAMICH | 32.345 | Z. LEVY | 21.123 | T. RELPH | 30.321 | H. FORD | 1:50.319 | 1:50.764 | ||||||||
7 | H. FORD | 26.439 | B. DEMMERY | 32.404 | L. TAYLOR | 21.150 | L. TAYLOR | 30.335 | L. TAYLOR | 1:50.536 | 1:51.153 | ||||||||
8 | D. SELLS | 26.473 | L. TAYLOR | 32.507 | B. BRAMICH | 21.216 | S. CRUMP | 30.396 | B. BRAMICH | 1:50.749 | 1:51.644 | ||||||||
9 | Z. LEVY | 26.476 | B. BRAMICH | 32.553 | S. CRUMP | 21.284 | T. BRAMICH | 30.408 | S. CRUMP | 1:51.037 | 1:51.215 | ||||||||
10 | B. BRAMICH | 26.488 | S. CRUMP | 32.558 | B. PEARSON | 21.397 | B. BRAMICH | 30.492 | B. DEMMERY | 1:51.578 | 1:52.584 | ||||||||
11 | L. TAYLOR | 26.544 | B. VAN EERDE | 32.591 | H. FORD | 21.419 | Y. SHAW | 30.579 | B. VAN EERDE | 1:51.635 | 1:52.168 | ||||||||
12 | B. PEARSON | 26.572 | T. EDWARDS | 32.877 | B. DEMMERY | 21.437 | R. CHANDLER | 30.583 | Y. SHAW | 1:51.734 | 1:52.114 | ||||||||
13 | R. BATTYE | 26.623 | S. NICHOLSON | 32.984 | B. VAN EERDE | 21.444 | B. DEMMERY | 30.688 | R. BATTYE | 1:51.899 | 1:53.405 | ||||||||
14 | S. CRUMP | 26.799 | R. BATTYE | 33.049 | R. BATTYE | 21.472 | R. BATTYE | 30.755 | B. PEARSON | 1:51.954 | 1:52.145 | ||||||||
15 | B. VAN EERDE | 26.821 | B. PEARSON | 33.066 | Y. SHAW | 21.566 | B. VAN EERDE | 30.779 | J. BROOK | 1:52.220 | 1:52.346 | ||||||||
16 | S. NICHOLSON | 26.829 | T. RYAN | 33.155 | S. NICHOLSON | 21.606 | S. NICHOLSON | 30.809 | S. NICHOLSON | 1:52.228 | 1:52.708 | ||||||||
17 | T. EDWARDS | 26.871 | J. BROOK | 33.195 | R. CHANDLER | 21.652 | D. SELLS | 30.811 | T. RELPH | 1:52.259 | 1:52.860 | ||||||||
18 | R. CHANDLER | 26.898 | R. CHANDLER | 33.197 | L. BROWN | 21.656 | T. EDWARDS | 30.859 | R. CHANDLER | 1:52.330 | 1:52.604 | ||||||||
19 | G. POUTCH | 26.915 | Y. SHAW | 33.255 | T. RELPH | 21.665 | D. THOMAS | 30.875 | D. SELLS | 1:52.565 | 1:53.970 | ||||||||
20 | B. PICKETT | 26.935 | R. TAYLOR | 33.273 | Z. JOHNSON | 21.671 | T. LYNCH | 30.909 | T. LYNCH | 1:52.585 | 1:53.279 | ||||||||
21 | T. RELPH | 26.966 | L. BROWN | 33.296 | J. BROOK | 21.707 | B. PEARSON | 30.919 | T. RYAN | 1:53.043 | 1:54.093 | ||||||||
22 | T. RYAN | 26.979 | T. RELPH | 33.307 | J. SITA | 21.737 | J. SITA | 30.924 | T. EDWARDS | 1:53.066 | 2:04.297 | ||||||||
23 | B. DEMMERY | 27.049 | Z. JOHNSON | 33.363 | T. RYAN | 21.812 | L. BROWN | 30.949 | J. SITA | 1:53.173 | 1:53.503 | ||||||||
24 | J. SITA | 27.082 | D. THOMAS | 33.406 | D. SELLS | 21.822 | J. BROOK | 30.964 | L. BROWN | 1:53.362 | 1:54.432 | ||||||||
25 | T. LYNCH | 27.097 | J. SITA | 33.430 | H. KHOURI | 21.838 | Z. JOHNSON | 30.983 | Z. JOHNSON | 1:53.531 | 1:53.857 | ||||||||
26 | D. THOMAS | 27.357 | T. LYNCH | 33.458 | R. BEAMES | 21.864 | H. KHOURI | 31.080 | D. THOMAS | 1:53.829 | 1:54.288 | ||||||||
27 | P. NERLICH | 27.375 | D. SELLS | 33.459 | P. NERLICH | 21.929 | T. RYAN | 31.097 | G. POUTCH | 1:53.972 | 1:54.550 | ||||||||
28 | H. KHOURI | 27.402 | G. POUTCH | 33.629 | B. PICKETT | 21.969 | P. NERLICH | 31.114 | H. KHOURI | 1:53.974 | 1:55.112 | ||||||||
29 | R. BEAMES | 27.405 | H. KHOURI | 33.654 | J. PASSFIELD | 21.987 | G. POUTCH | 31.322 | P. NERLICH | 1:54.178 | 1:54.830 | ||||||||
30 | L. BROWN | 27.461 | B. PICKETT | 33.757 | G. POUTCH | 22.106 | R. BEAMES | 31.406 | B. PICKETT | 1:54.185 | 1:54.590 | ||||||||
31 | Z. JOHNSON | 27.514 | P. NERLICH | 33.760 | D. THOMAS | 22.191 | B. PICKETT | 31.524 | R. BEAMES | 1:54.498 | 1:54.976 | ||||||||
32 | D. HYND | 27.574 | J. PASSFIELD | 33.800 | R. TAYLOR | 22.222 | K. PICKERING | 31.824 | R. TAYLOR | 1:55.281 | 1:55.726 | ||||||||
33 | C. O'BRIEN | 27.803 | R. BEAMES | 33.823 | S. TURNER | 22.259 | R. TAYLOR | 31.838 | J. PASSFIELD | 1:55.585 | 1:55.914 | ||||||||
34 | S. TURNER | 27.879 | S. TURNER | 34.221 | K. PICKERING | 22.321 | J. PASSFIELD | 31.884 | C. O'BRIEN | 1:56.493 | 1:56.561 | ||||||||
35 | J. PASSFIELD | 27.914 | C. O'BRIEN | 34.321 | C. O'BRIEN | 22.327 | D. HYND | 31.981 | D. HYND | 1:56.556 | 1:56.673 | ||||||||
36 | R. TAYLOR | 27.948 | B. HOCKING | 34.404 | T. EDWARDS | 22.459 | C. O'BRIEN | 32.042 | S. TURNER | 1:56.600 | 1:56.843 | ||||||||
37 | K. PICKERING | 28.079 | D. HYND | 34.508 | D. HYND | 22.493 | S. TURNER | 32.241 | K. PICKERING | 1:56.809 | 1:57.000 | ||||||||
38 | B. HOCKING | 28.402 | K. PICKERING | 34.585 | B. HOCKING | 22.584 | B. HOCKING | 32.251 | B. HOCKING | 1:57.641 | 1:58.109 | ||||||||
39 | A. BARNES | 28.686 | G. FARRELL | 35.100 | G. FARRELL | 22.861 | A. BARNES | 32.774 | G. FARRELL | 1:59.606 | 2:00.018 | ||||||||
40 | G. FARRELL | 28.722 | A. BARNES | 35.444 | A. BARNES | 23.002 | G. FARRELL | 32.923 | A. BARNES | 1:59.906 | 2:00.127 | ||||||||
41 | C. AGOSTINI | 28.980 | J. HAZELDENE | 35.520 | J. HAZELDENE | 23.019 | C. AGOSTINI | 33.197 | C. AGOSTINI | 2:00.899 | 2:00.950 | ||||||||
42 | Z. FORD | 29.161 | C. AGOSTINI | 35.557 | C. AGOSTINI | 23.165 | Z. FORD | 33.435 | J. HAZELDENE | 2:01.248 | 2:01.632 | ||||||||
43 | J. HAZELDENE | 29.225 | Z. FORD | 36.118 | Z. FORD | 23.393 | J. HAZELDENE | 33.484 | Z. FORD | 2:02.107 | 2:02.504 |
Chief Time Keeper: Scott Laing | Clerk of Course: Tom Williams |