2017 MOTUL FIM SUPERBIKE WORLD CHAMPIONSHIP
YAMAHA MOTOR FINANCE ROUND, PHILLIP ISLAND
FEBRUARY 22 - 25
|
|
AUSTRALIAN SUPERSPORT 300 CHAMPIONSHIP Qualifying AMENDED BEST PARTIAL TIMES |
|
Split 1 | Split 2 | Split 3 | Split 4 | LAP | |||||||||||||||
Pos | Name | Time | Name | Time | Name | Time | Name | Time | Name | Ideal | Fastest | ||||||||
1 | T. BRAMICH | 25.959 | T. BRAMICH | 32.321 | S. CRUMP | 21.384 | Z. LEVY | 30.356 | T. BRAMICH | 1:50.161 | 1:51.007 | ||||||||
2 | H. KHOURI | 26.323 | H. KHOURI | 32.518 | H. KHOURI | 21.445 | T. BRAMICH | 30.382 | H. KHOURI | 1:50.700 | 1:50.907 | ||||||||
3 | H. FORD | 26.370 | L. TAYLOR | 32.520 | T. BRAMICH | 21.499 | H. KHOURI | 30.414 | Z. LEVY | 1:51.318 | 1:52.211 | ||||||||
4 | S. CRUMP | 26.647 | Z. LEVY | 32.520 | Z. LEVY | 21.521 | H. FORD | 30.557 | S. CRUMP | 1:51.507 | 1:52.152 | ||||||||
5 | L. TAYLOR | 26.877 | S. CRUMP | 32.622 | M. STAUFFER | 21.690 | M. STAUFFER | 30.693 | H. FORD | 1:51.543 | 1:51.846 | ||||||||
6 | Z. LEVY | 26.921 | H. FORD | 32.698 | L. TAYLOR | 21.742 | C. O'BRIEN | 30.845 | L. TAYLOR | 1:52.153 | 1:52.476 | ||||||||
7 | M. STAUFFER | 27.001 | O. BAYLISS | 32.841 | B. BRAMICH | 21.755 | S. CRUMP | 30.854 | M. STAUFFER | 1:52.338 | 1:53.020 | ||||||||
8 | B. BAKER | 27.035 | M. STAUFFER | 32.954 | C. O'BRIEN | 21.799 | P. NERLICH | 31.002 | O. BAYLISS | 1:52.829 | 1:52.829 | ||||||||
9 | B. BRAMICH | 27.134 | L. POWER | 33.307 | H. FORD | 21.918 | L. TAYLOR | 31.014 | B. BRAMICH | 1:53.365 | 1:53.375 | ||||||||
10 | T. RELPH | 27.138 | B. BRAMICH | 33.453 | O. BAYLISS | 21.977 | B. BRAMICH | 31.023 | C. O'BRIEN | 1:53.422 | 1:53.936 | ||||||||
11 | L. POWER | 27.148 | D. WHITESIDE | 33.502 | C. BRIFFA | 22.014 | B. BAKER | 31.071 | B. BAKER | 1:53.818 | 1:53.830 | ||||||||
12 | D. WHITESIDE | 27.176 | L. BROWN | 33.534 | B. BAKER | 22.034 | C. BRIFFA | 31.218 | L. POWER | 1:54.023 | 1:54.551 | ||||||||
13 | C. O'BRIEN | 27.189 | C. O'BRIEN | 33.589 | T. HALL | 22.045 | T. HALL | 31.231 | C. BRIFFA | 1:54.140 | 1:54.743 | ||||||||
14 | L. BROWN | 27.268 | C. BRIFFA | 33.608 | P. NERLICH | 22.161 | L. BROWN | 31.278 | D. WHITESIDE | 1:54.150 | 1:54.487 | ||||||||
15 | P. NERLICH | 27.269 | B. BAKER | 33.678 | D. WHITESIDE | 22.163 | L. POWER | 31.296 | L. BROWN | 1:54.262 | 1:54.262 | ||||||||
16 | B. PICKETT | 27.291 | A. EDSER | 33.735 | L. BROWN | 22.182 | D. WHITESIDE | 31.309 | T. HALL | 1:54.370 | 1:54.864 | ||||||||
17 | O. BAYLISS | 27.298 | T. HALL | 33.751 | L. POWER | 22.272 | A. EDSER | 31.685 | P. NERLICH | 1:54.484 | 1:54.811 | ||||||||
18 | C. BRIFFA | 27.300 | T. RELPH | 33.837 | T. RELPH | 22.400 | B. PICKETT | 31.775 | T. RELPH | 1:55.230 | 1:55.763 | ||||||||
19 | A. EDSER | 27.336 | T. RYAN | 33.970 | T. RYAN | 22.516 | T. RELPH | 31.855 | A. EDSER | 1:55.498 | 1:56.132 | ||||||||
20 | T. HALL | 27.343 | P. NERLICH | 34.052 | B. HOCKING | 22.626 | O. BAYLISS | 31.966 | B. PICKETT | 1:55.933 | 1:56.816 | ||||||||
21 | J. BRETT | 27.616 | B. PICKETT | 34.077 | J. BROOK | 22.681 | B. HOCKING | 32.164 | B. HOCKING | 1:56.621 | 1:58.413 | ||||||||
22 | D. HYND | 27.686 | B. HOCKING | 34.115 | A. EDSER | 22.742 | M. KUHNE | 32.184 | T. RYAN | 1:56.876 | 1:57.220 | ||||||||
23 | B. HOCKING | 27.716 | J. BROOK | 34.209 | B. PICKETT | 22.790 | T. RYAN | 32.298 | J. BROOK | 1:57.440 | 1:57.740 | ||||||||
24 | J. BROOK | 27.773 | M. KUHNE | 34.317 | R. BEAMES | 22.821 | R. BEAMES | 32.568 | M. KUHNE | 1:57.558 | 1:58.102 | ||||||||
25 | R. BEAMES | 27.995 | Z. BUNTING | 34.544 | J. HAZELDENE | 22.932 | J. HAZELDENE | 32.650 | R. BEAMES | 1:58.001 | 1:58.654 | ||||||||
26 | M. KUHNE | 28.061 | J. BRETT | 34.553 | M. KUHNE | 22.996 | J. BRETT | 32.726 | J. BRETT | 1:58.279 | 1:59.782 | ||||||||
27 | T. RYAN | 28.092 | R. BEAMES | 34.617 | J. LYTRAS | 23.225 | J. BROOK | 32.777 | J. HAZELDENE | 1:59.184 | 1:59.337 | ||||||||
28 | J. HAZELDENE | 28.674 | J. HAZELDENE | 34.928 | Z. BUNTING | 23.335 | Z. BUNTING | 32.888 | D. HYND | 1:59.567 | 2:00.615 | ||||||||
29 | A. BARNES | 28.770 | D. HYND | 35.139 | J. BRETT | 23.384 | J. LYTRAS | 33.246 | Z. BUNTING | 1:59.751 | 1:59.910 | ||||||||
30 | H. PENHALLURICK | 28.906 | A. BARNES | 35.178 | D. HYND | 23.442 | K. PICKERING | 33.289 | J. LYTRAS | 2:00.981 | 2:02.282 | ||||||||
31 | Z. BUNTING | 28.984 | J. LYTRAS | 35.213 | A. BARNES | 23.588 | D. HYND | 33.300 | A. BARNES | 2:01.198 | 2:01.198 | ||||||||
32 | J. WENSEMIUS | 29.282 | H. PENHALLURICK | 35.385 | K. PICKERING | 23.668 | H. PENHALLURICK | 33.435 | H. PENHALLURICK | 2:01.612 | 2:02.040 | ||||||||
33 | J. LYTRAS | 29.297 | R. DADD | 35.669 | Z. FORD | 23.716 | A. BARNES | 33.662 | R. DADD | 2:02.781 | 2:03.001 | ||||||||
34 | M. BOTTOMLEY | 29.328 | K. PICKERING | 36.126 | H. PENHALLURICK | 23.886 | R. DADD | 33.831 | K. PICKERING | 2:02.941 | 2:04.014 | ||||||||
35 | R. DADD | 29.330 | S. KAPILAWI-JAMES | 36.522 | R. DADD | 23.951 | J. WENSEMIUS | 34.291 | J. WENSEMIUS | 2:04.502 | 2:04.980 | ||||||||
36 | Z. FORD | 29.686 | J. WENSEMIUS | 36.526 | J. WENSEMIUS | 24.403 | Z. FORD | 34.399 | Z. FORD | 2:04.715 | 2:05.425 | ||||||||
37 | K. PICKERING | 29.858 | M. BOTTOMLEY | 36.573 | S. KAPILAWI-JAMES | 24.481 | M. BOTTOMLEY | 34.883 | M. BOTTOMLEY | 2:05.434 | 2:05.761 | ||||||||
38 | S. KAPILAWI-JAMES | 30.892 | Z. FORD | 36.914 | M. BOTTOMLEY | 24.650 | S. KAPILAWI-JAMES | 34.908 | S. KAPILAWI-JAMES | 2:06.803 | 2:07.159 | ||||||||
39 | S. LEWIS | 33.410 | S. LEWIS | 40.660 | S. LEWIS | 26.558 | S. LEWIS | 37.014 | S. LEWIS | 2:17.642 | 2:17.642 |
Chief Time Keeper: Scott Laing | Clerk of Course: Tom Williams |